Морське перевезення електромобілів, електробусів та іншого електротранспорту має низку особливостей, які відрізняють його від звичайної доставки автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.
Основна причина — високовольтні акумуляторні батареї. Вони впливають на вимоги до підготовки техніки, вибору судна, кріплення та організації перевезення.
Тому для електротранспорту важливо оцінювати не лише вартість морського фрахту, а й технічні та операційні умови конкретного рейсу.
Чим електротранспорт відрізняється від звичайних автомобілів
Електромобілі та електробуси мають значну масу тягових батарей, які зазвичай розташовані в нижній частині кузова.
Це впливає на:
- загальну вагу транспортного засобу;
- розподіл навантаження;
- центр ваги;
- вимоги до кріплення;
- правила безпечного розміщення на борту.
Для великих електробусів ці фактори особливо важливі, оскільки одна одиниця може мати значну довжину, висоту та вагу.
Які судна використовують
Вибір способу перевезення залежить від кількості техніки, маршруту та характеристик вантажу.
Найчастіше розглядаються:
RoRo-судна
RoRo дозволяє завантажувати самохідну техніку через рампу.
Такий формат зручний для електромобілів, автобусів і вантажної техніки, якщо між потрібними портами існує відповідний сервіс.
Основні переваги:
- мінімум кранових операцій;
- швидке завантаження;
- зменшення ризику механічного пошкодження;
- можливість перевозити техніку у зібраному вигляді.
Multipurpose та breakbulk vessels
Якщо RoRo-сервіс недоступний, техніка може перевозитися як breakbulk cargo.
У цьому випадку автомобілі або автобуси завантажуються кранами на multipurpose чи general cargo vessel.
Необхідно перевірити:
- вантажопідйомність кранів;
- допустиме навантаження на палубу;
- схему підйому;
- розміри вантажних зон;
- спосіб кріплення транспортних засобів.
Стан батареї перед перевезенням
Перед морським перевезенням електротранспорту важливо перевірити технічний стан батарей та самого транспортного засобу.
Особливу увагу приділяють:
- відсутності механічних пошкоджень батареї;
- відсутності витоків;
- справності електричної системи;
- відсутності ознак перегріву;
- можливості безпечного відключення системи.
Конкретні вимоги можуть залежати від типу судна, перевізника, порту та внутрішніх правил оператора.
Тому ці питання бажано погоджувати до фіксації судна або бронювання місця.
Кріплення має особливе значення
Автобус або електромобіль на борту повинен бути надійно зафіксований.
Під час морського переходу судно зазнає крену, диференту та хвильового навантаження, тому техніка не може залишатися без відповідного securing arrangement.
При розробці схеми кріплення враховують:
- вагу транспортного засобу;
- центр ваги;
- штатні точки кріплення;
- положення на палубі;
- очікувані умови рейсу.
Для важких електробусів можуть бути потрібні додаткові ланцюги, упори або спеціальні елементи кріплення.
Чому важлива вентиляція та пожежна безпека
Перевезення техніки з літій-іонними батареями потребує підвищеної уваги до пожежної безпеки.
На судні важливими є:
- справні системи пожежного виявлення;
- доступ до вантажної зони;
- відповідні процедури екіпажу;
- можливість контролю стану вантажу;
- дотримання вимог конкретного перевізника.
Тому вибір судна повинен враховувати не лише його розміри та вантажопідйомність, а й придатність до перевезення конкретного типу електротранспорту.
Які дані потрібні для розрахунку перевезення
Для попередньої оцінки необхідно надати:
- тип транспортного засобу;
- виробника і модель;
- кількість одиниць;
- довжину, ширину та висоту;
- вагу;
- тип батареї;
- технічний стан;
- порт або регіон відправлення;
- порт призначення;
- орієнтовні строки готовності.
Для електробусів також бажано надати технічну специфікацію та інформацію щодо розміщення тягових батарей.
Вибір судна залежить від усієї логістичної схеми
Не існує одного універсального способу перевезення електротранспорту.
RoRo може бути найкращим рішенням на одному маршруті, тоді як на іншому доцільніше використовувати multipurpose або breakbulk vessel.
Kiev Shipping Ltd організовує морське перевезення електробусів та іншої великогабаритної техніки, включаючи підбір судна, аналіз маршруту, переговори щодо фрахту та супровід морської частини перевезення.
Висновок
Перевезення електромобілів та електробусів морем потребує більш детального планування, ніж стандартна доставка автомобільної техніки.
Вага батарей, центр ваги, кріплення, пожежна безпека, тип судна та можливості портів повинні бути перевірені ще до початку перевезення.
Саме комплексна оцінка цих факторів дозволяє підібрати безпечну та економічно обґрунтовану морську схему.
