Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Ассеnt 1.5crdi 2008 Cвист в турбине или около нее...?

турбина свист дизель СРДІ CRDI

  • Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить
12 ответов в этой теме

#1 Офлайн   Rokoman

Rokoman

    Ученик

  • Новобранец
  • 4 сообщений

Опубликовано 30 Июнь 2015, 23:40

вчера ишол на обгон 3 передача автомобиль акцент 2008 црди 120тис км, щелчек и появился свист в области турбины, На тахометре было гдето 2300 - 2500 об/мин, остановился после заводитса нормально только когда даю на газ примерно от 1100 - 1200 об начинает свистеть как в етом видео

Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!

 поднимаю тягу датчика ЕГР  свист пропадает, в турбине вроде шата нет, примерно меньше 0,5 мм, крыльчатка вращаетса легко без тормозов што может быть причиной????    


Редактировалось: Rokoman, 30 Июнь 2015, 23:40.

  • 0

#2 Офлайн   fhntv_smart

fhntv_smart

    Умеет ездить на МКПП

  • Член клуба
  • 371 сообщений
Гараж Перейти в гараж

Опубликовано 1 Июль 2015, 14:48

По отзывам, ресурс турбины как раз около 100 тыс. Чинить или менять турбину.


  • 0

#3 Офлайн   Pro100

Pro100

    Администратор

  • Администратор
  • 3.777 сообщений
Гараж Перейти в гараж

Опубликовано 1 Июль 2015, 19:52

Если был щелчек, то вполне веротяно что-то отломилось или надломилось ( ушло из штатного места). Ехать на СТО и разбираться.


оффтоп:  А мне этот свист даже нравиться.


  • 0

#4 Офлайн   VLADIS

VLADIS

    Получил права

  • Член клуба
  • 105 сообщений
  • Имя:Влад
  • Город:Харьков

Опубликовано 1 Июль 2015, 20:14

По отзывам, ресурс турбины как раз около 100 тыс. Чинить или менять турбину.

Откуда такая информация? ресур турбины при адекватном использовании должен быть гораздо большим.


Редактировалось: VLADIS, 1 Июль 2015, 20:14.

  • 0

#5 Офлайн   Pro100

Pro100

    Администратор

  • Администратор
  • 3.777 сообщений
Гараж Перейти в гараж

Опубликовано 2 Июль 2015, 06:35

Причем, я бы ехал на СТО по быстрому. Т.к. если лопнул патрубок подводящий воздух, то туда может попасть пещинка... И здраствуй новая турбина.
  • 0

#6 Офлайн   KiaParts

KiaParts

    Получил права

  • Член клуба
  • 189 сообщений
Гараж Перейти в гараж

Опубликовано 2 Июль 2015, 09:06

На данный момент новая турбина по финансам стоит не дешево. :) Пока время есть в путь на СТО. 


  • 0

#7 Офлайн   Rokoman

Rokoman

    Ученик

  • Новобранец
  • 4 сообщений

Опубликовано 2 Июль 2015, 19:31

такс проверили Соленоид, проверили вакумный датчик тот што с тягой на ЕГР. шас иду интеркуллер смотреть патрубки.

 

"Причем, я бы ехал на СТО по быстрому. Т.к. если лопнул патрубок подводящий воздух, то туда может попасть пещинка... И здраствуй новая турбина." 

 

исключено поскольку турбина на даном участке можеть свистеть от поломок патрубков интеркулера НО в нево нагнетаетса воздух тоесть засосать туда не чего не может. такшто пошол я искать дальше)))


  • 0

#8 Офлайн   valerich

valerich

    Гонщик

  • Супер-модератор
  • 2.455 сообщений
Гараж Перейти в гараж

Опубликовано 3 Июль 2015, 08:02

Rokoman, прошу прощения, за мою вопиющую бестактность, но Бога ради, включите спелл-чекер(проверка правописания) в своём браузере.


  • 0

#9 Офлайн   fhntv_smart

fhntv_smart

    Умеет ездить на МКПП

  • Член клуба
  • 371 сообщений
Гараж Перейти в гараж

Опубликовано 3 Июль 2015, 08:25

Так сходу не могу найти. Но на старом форуме была тема, где человек отписывался за проблему с турбиной. На 120 тыс он ее менял или ремонтировал, и на 280 она опять начала свистеть.


  • 0

#10 Офлайн   Rokoman

Rokoman

    Ученик

  • Новобранец
  • 4 сообщений

Опубликовано 9 Июль 2015, 23:11

Так розібрав стару турбіну 2 дефекти лопнула втулка і 1 зламаний пелюсток на крильчатці(Гарячій) +2 погнутих, перебрав всі варіанти ремонту СТО відправка турбіни в ремонт і тд. зупинився на самостійному ремонті: Картрідж турбіни в оф представника в Одесі - 3600грн + 120 грн доставка, піскоструйка по чугунній ракушці -20- 30 грн на любому заводі. + замінники масло 1л, фільтр масляний, фільтр повітряний, розборка зборка авто зайняло разом 10годин роботи самому. А і ще одне зламалась 1 шпилька на турбіні поміняв -10 грн.

Висновки щось попало в турбіну на гарячу сторону - звідки попало хз. але Є одна думка після розбірки побачив велику кількість чугунної стружки яку не дочистили на заводі і було пару місць де були сліди що вона відвалилась, і ще можлива причина заді крильчатки Є ввігнута шайба 3-4см діаметром на ній теж було багато окалин і метал на ній почав слоїтись від іржі, іржа в деяких місцях була відсутня кудись полетіла але 100 пролітала між лопатками крильчатки інакшого шляху нема.

Для власників 1.5ЦРДІ порада навіть якщо турбіна не свистить заїдьте на ремонт турбін почистіть гарячу сторону і геометрію і поміняйте цю шайбу вийде максимум 1000 грн і продовжить термін роботи турбіни якщо не хочите платити потім 4700 за(картрідж з заміною) або БУ 6-7 тис, або нова 8 -14 тис грн. 


якщо потрібна якась інформація 0978059947 - Остап


  • 1

#11 Офлайн   VLADIS

VLADIS

    Получил права

  • Член клуба
  • 105 сообщений
  • Имя:Влад
  • Город:Харьков

Опубликовано 10 Июль 2015, 08:55

Так розібрав стару турбіну 2 дефекти лопнула втулка і 1 зламаний пелюсток на крильчатці(Гарячій) +2 погнутих, перебрав всі варіанти ремонту СТО відправка турбіни в ремонт і тд. зупинився на самостійному ремонті: Картрідж турбіни в оф представника в Одесі - 3600грн + 120 грн доставка, піскоструйка по чугунній ракушці -20- 30 грн на любому заводі. + замінники масло 1л, фільтр масляний, фільтр повітряний, розборка зборка авто зайняло разом 10годин роботи самому. А і ще одне зламалась 1 шпилька на турбіні поміняв -10 грн.

 

А що буде з динамічною балансировкою турбіни? Самому розбирати турбіну не треба, ремонтувати виключно у спеціалістів.


Редактировалось: VLADIS, 10 Июль 2015, 08:56.

  • 0

#12 Офлайн   alabay

alabay

    без кнопавки!

  • Модератор
  • 2.976 сообщений
Гараж Перейти в гараж

Опубликовано 10 Июль 2015, 17:59


  • 0

#13 Офлайн   Rokoman

Rokoman

    Ученик

  • Новобранец
  • 4 сообщений

Опубликовано 11 Июль 2015, 13:45

навіщо балансувати якщо приходить готовий відбалансований картрідж????? на який тільки треба поставити геометрію і дві ракушки?


потім хватить тільки регульнути геометрію і все а це можна зробити і самому роботу геометрії буде помітно відразу або машині замало повітря або забагато підійти до спеціаліста і запитати яка має бути відстань між лопатками при закритій гометріїї 


  • 0





Темы с аналогичными тегами (одним или более): турбина, свист, дизель, СРДІ, CRDI